Por Gustavo Porto | Estadão Conteúdo – sex, 11 de abr de 2014
A Toyota do Brasil anunciou nesta sexta-feira, 11, o recall de 94.992 veículos modelos Hilux e SW4, produzidos entre junho de 2005 e janeiro de 2011, e RAV4, fabricado entre agosto de 2005 e março de 2010, todos por problemas no cabo de conexão do airbag. Já a General Motors convocou 7.797 Chevrolet Tracker LTZ Automático produzidos entre 4 de junho de 2013 e 13 de fevereiro de 2014 por conta de problemas na tubulação do fluido de freios.
A campanha da Toyota atinge 67.498 picapes Hilux, 22.341 unidades do utilitário esportivo SW4 e 5.153 unidades do também utilitário esportivo RAV4. Segundo o comunicado da montadora, foi detectada uma falha no componente (um conjunto do cabo espiral) de conexão entre o módulo de comando do sistema de airbag e o conjunto da bolsa do airbag do lado motorista. A falha pode fazer com que o sistema de segurança não seja acionado, caso ocorra um acidente.
"Como implicação da não deflagração do airbag há o aumento do risco de ferimentos graves na região torácica e facial e, em casos extremos, lesões fatais ao motorista do veículo". Segundo a montadora, se a luz de advertência do airbag permanecer acesa com o veículo em movimento ou por um período superior a seis segundos após o acionamento do motor, o proprietário "deverá, imediatamente, submeter o seu veículo à inspeção de um concessionário autorizado Toyota para a execução do reparo".
Além dos veículos que precisam ser reparados imediatamente por conta do acionamento da luz de advertência, a Toyota iniciará, a partir de 1º de julho, a inspeção e, se necessária, a substituição preventiva do componente. Os agendamentos devem ser feitos na rede de concessionárias da marca, cujos endereços e telefones estão no www.toyota.com.br. A montadora disponibilizou ainda o telefone 0800-703-0206.
Tracker
Já os veículos Tracker LTZ Automático, da GM, apresentaram problemas na tubulação dianteira de freios no processo de montagem, o que pode causar a deformação e um posicionamento irregular do equipamento. Com isso, pode ocorrer o vazamento do fluido de freio com o rompimento da tubulação após o atrito com um parafuso de fixação de uma mangueira de refrigeração da transmissão automática.
Segundo a GM, há a possibilidade da "perda da capacidade de frenagem do veículo, com risco de acidente e lesões graves e até fatais aos ocupantes e terceiros". A montadora colocou o telefone 0800-702-4200 e o site www.chevrolet.com.br para que os proprietários possam ter mais informações. O reparo deve ser feito com agendamento prévio na rede de concessionárias e oficinas autorizadas Chevrolet.
Publicado originalmente em: Yahoo! Notícias
Acessado em 15/04/2014; 20:45 - Horário de Brasília
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